未来八年万辆新能源车电池将脱保，蔚来秦力洪呼吁行业关注电池寿命问题

问答 2024年06月16日 07:01 887 admin

专题：第十六届中国汽车蓝皮书论坛

6月14日，蔚来联合创始人、总裁秦力洪在第十六届中国汽车蓝皮书论坛上表示，电池寿命是新能源汽车行业未来将面临挑战之一。“电动车行业方兴未艾，正处于快速发展初期，我们可能很难预见将来面临的挑战，来说这个，也未必讨喜，就像在一个全是年轻人的社会里面来谈老龄化的问题。但是它一定会来的，不管大家喜欢或者不喜欢，趋势就在那里。”秦力洪说。

秦力洪表示，新能源汽车动力电池的质保周期是8年，从2025到2032年，将有近2000万辆新能源汽车的电池质保到期，如果以平均8万元的价格更换电池，2000万消费者将需付出约1.2万亿元的成本。“这是马上会到来的近忧。”秦力洪说，解决电池寿命问题刻不容缓。

不过，得益于可充可换可升级的能源服务体系，蔚来的用户无需担心电池寿命问题。秦力洪表示，未来八年万辆新能源车电池将脱保，蔚来秦力洪呼吁行业关注电池寿命问题换电相当于为每一位蔚来用户提供了电池的终身质保。“假设一个用户从来不换电，到了7年364天的时候去蔚来换电站换一块电池，你的电池寿命又被延长了。所以电池对蔚来车主来说，是永生的。”

秦力洪称，电池生命周期管理是蔚来公司的事情，不会让用户承担电池老化的成本。“我们要用技术来消纳它，用服务来消纳它，用商业模式来化解它。”据悉，蔚来正在通过电池的本征研发和运营创新来延长电池的使用寿命，蔚来还建立了一套独特的商业模式——“电池租用服务”，进一步将电池寿命问题从个人用户处转移到蔚来公司处。“电池生命周期到了，我们会换新的电池，用户只管用就行了。这是一个终极的解决方案。”秦力洪说道。

秦力洪还表示，电池寿命问题，绝对不是蔚来或者任何一家单一的公司能够解决的，一定需要行业通力合作，他呼吁更多行业伙伴加入到这个阵营，为整个社会和个人用户提供更好的解决方案。

目前，长安、吉利、江淮、奇瑞、路特斯、广汽、一汽等多家车企已经与蔚来达成换电领域合作；中国石化、中国海油、壳牌、国家电网、南方电网、皖能集团等能源电力企业也与蔚来进行换电合作。6月13日，蔚来首批第四代换电站正式上线，将支持多品牌、多车型自主换电。

“坐而论道，不如起而行动。”秦力洪表示，做企业的都应是行动派，全行业应该从一个又一个长期挑战入手，为广大用户构建一套更加安心和美好的全程体验，为整个行业创造一个更加平稳和良性的发展环境，并且向全世界证明，中国汽车不仅能“卷”在当下，还能够谋在未来。